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教學(xué)設(shè)備百科

廣州欣維汽車(chē)教學(xué)設(shè)備:汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

作者:恒信小編 來(lái)源: 時(shí)間:2019-02-19 17:02:32 閱讀次數(shù):
關(guān)鍵字:廣州汽車(chē)教學(xué)設(shè)備,CAN-bus仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)CAN-bu仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái) 

   廣州欣維汽車(chē)教學(xué)設(shè)備選擇為您推薦濟(jì)南恒信教具有限公司,該公司主要研發(fā)汽車(chē)教學(xué)設(shè)備與新能源汽車(chē)教學(xué)設(shè)備等,然而汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)也是隸屬于汽車(chē)教學(xué)設(shè)備系列,下面就由恒信小編為您介紹下廣州汽車(chē)教學(xué)設(shè)備吧!

  廣州汽車(chē)教學(xué)設(shè)備

  濟(jì)南恒信教具有限公司研發(fā)的汽車(chē)教學(xué)設(shè)備銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)各地院校,廣州地區(qū)也有我們公司研發(fā)的汽車(chē)教學(xué)設(shè)備,所以我們公司研發(fā)的汽車(chē)教學(xué)設(shè)備也稱為廣州汽車(chē)教學(xué)設(shè)備

  汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)研發(fā)依據(jù)

  汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理總線特點(diǎn)

  1、可根據(jù)報(bào)文的ID決定接收或屏蔽該報(bào)文;

  2、發(fā)送的信息遭到破壞后,可自動(dòng)重發(fā);

  3、采用雙線串行通信方式,檢錯(cuò)能力強(qiáng),可在高噪聲干擾環(huán)境中工作;

  4、節(jié)點(diǎn)在錯(cuò)誤嚴(yán)重的情況下具有自動(dòng)退出總線的功能;

  5、報(bào)文不包含源地址或目標(biāo)地址,僅用標(biāo)志符來(lái)指示功能信息、優(yōu)先級(jí)信息。

  6、具有優(yōu)先權(quán)和仲裁功能,多個(gè)控制模塊通過(guò)CAN 控制器掛到CAN-bus 上,形成多主機(jī)局部網(wǎng)絡(luò);

  7、汽車(chē)CAN-bus具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、傳輸距離較遠(yuǎn)、抗電磁干擾能力強(qiáng)、成本低等優(yōu)點(diǎn);

  8、汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理總線具有可靠的錯(cuò)誤處理和檢錯(cuò)機(jī)制;

  汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理總線的應(yīng)用

  CAN總線在組網(wǎng)和通信功能上的優(yōu)點(diǎn)以及其高性價(jià)比據(jù)定了它在許多領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景和發(fā)展?jié)摿Α_@些應(yīng)用有些共同之處:CAN實(shí)際就是在現(xiàn)場(chǎng)起一個(gè)總 線拓?fù)涞挠?jì)算機(jī)局域網(wǎng)的作用。不管在什么場(chǎng)合,它負(fù)擔(dān)的是任一節(jié)點(diǎn)之間的實(shí)時(shí)通信,但是它具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、高速、抗干擾、可靠、價(jià)位低等優(yōu)勢(shì)。所以汽車(chē)CAN-bus總線應(yīng)用于汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)中。

  汽車(chē)CAN總線節(jié)點(diǎn)ECU的硬件設(shè)計(jì):汽車(chē)CAN總線研發(fā)的核心技術(shù)就是對(duì)帶有CAN接口的ECU進(jìn)行設(shè)計(jì),其中ECU的CAN總線模塊由CAN控制器和CAN收發(fā)器構(gòu)成。CAN控制器執(zhí)行完整的CAN協(xié)議,完成通訊功能,包括信息緩沖和接收濾波。CAN控制器與物理總線之間需CAN收發(fā)器作為接口,它實(shí)現(xiàn)CAN控制器與總線之間邏輯電平信 號(hào)的轉(zhuǎn)換。

  汽車(chē)CAN-bus是由多個(gè)控制單元間的信息傳遞

  目前汽車(chē)上的汽車(chē)CAN-bus總線連接方式主要有兩種,一種是用于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的高速CAN總線,速率可達(dá)到500kb/s,另一種是用于車(chē)身系統(tǒng)的低速CAN總線,速率為100kb/s。當(dāng)然對(duì)于中上級(jí)轎車(chē)還有一些如娛樂(lè)系統(tǒng)或智能通訊系統(tǒng)的總線,它們的傳輸速率更高,可以超過(guò)1Mb/s。高速CAN總線主要連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、ABS控制單元、安全氣囊控制單元、組合儀表等這些與汽車(chē)行駛直接相關(guān)的系統(tǒng)。

  這些系統(tǒng)由于信息傳遞量較大而且對(duì)于信息傳遞的速度有很高的要求,所以則需要高速CAN總線來(lái)滿足其信息傳遞的需要。車(chē)身系統(tǒng)的CAN-bus總線主要連接像中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗、后視鏡、車(chē)內(nèi)照明燈等對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速率要求不高的車(chē)身舒適系統(tǒng)上。

  這就像要抵達(dá)同一個(gè)目的地的兩輛車(chē),轎車(chē)選擇走高速公路,因?yàn)楦咚俟房梢园l(fā)揮出轎車(chē)的速度優(yōu)勢(shì),從而節(jié)省出更多的時(shí)間。而一輛卡車(chē)由于速度比較慢,則只需要走普通國(guó)道即可,因?yàn)樽吒咚僖膊荒荏w現(xiàn)出它的速度優(yōu)勢(shì),相反會(huì)產(chǎn)生更多的費(fèi)用。

  這也是研發(fā)汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí)需要注意的事項(xiàng)。

  以上內(nèi)容就是講的汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)研發(fā)的依據(jù),該汽車(chē)教學(xué)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)也是隸屬于廣州欣維汽車(chē)教學(xué)設(shè)備系列,適用于任何汽車(chē)院校教學(xué)。

  綜上所述,以上內(nèi)容介紹的廣州欣維汽車(chē)教學(xué)設(shè)備:汽車(chē)CAN-bus網(wǎng)絡(luò)原理及開(kāi)發(fā)仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),想了解更多關(guān)于廣州欣維汽車(chē)教學(xué)設(shè)備的內(nèi)容,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注濟(jì)南恒信教具有限公司網(wǎng)站,恒信小編還會(huì)更新相關(guān)的內(nèi)容,歡迎來(lái)電咨詢。

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