電動汽車電池管理系統(tǒng)研究與教學(xué)系統(tǒng)主要以電動汽車BMS控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)，包含BMS控制及管理系統(tǒng);傳感器和執(zhí)行器：鋰電池組，電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器;開源控制單元(飛思卡爾);動力電機負載模擬系統(tǒng)、鋁合金框架實驗臺等組成,下面由小編為您介紹!

　　功能

　　1.全新鐵鋰電池，電池組48V，1KWh(儲能1千瓦時);

　　2.有CAN總線通信功能電池管理系統(tǒng)，每個電池組采用獨立管理單元，每個電池管理單元帶CAN接口，組成CAN總線電池管理系統(tǒng);

　　3.可移動臺架，配帶有原理圖的面板，能展示電動汽車電源系統(tǒng)和BMS控制系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理和動態(tài)特性；

　　4.能對電池組工作狀態(tài)和參數(shù)進行實時監(jiān)控、管理和保護，實時檢測、分析各參數(shù)(電壓、電流、溫度等)，通過CAN總線和BMS主控單元進行信息交互;

　　5.配置故障設(shè)置系統(tǒng)，具備電池故障的自檢診斷及報警功能;具有電池均衡功能和高壓漏電保護功能；

　　6.學(xué)生可自主搭建BMS控制系統(tǒng)電路，并通過編寫更改控制器程序進行BMS控制系統(tǒng)創(chuàng)新實驗;

　　7.支持ECU及車載CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的開發(fā)、測量、仿真、診斷、測試、分析、數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)回放等;

　　8.BMS和BMU功能驗證：單體電池被動均衡、SOC電量估算、充放電狀態(tài)、高壓安全防護、故障診斷識別。汽車嵌入式軟件開發(fā)：專用電池管理芯片管理；

　　9.硬件分析學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)電池管理芯片、均衡電路、電流采樣、嵌入式硬件設(shè)計；

　　10.提供該系統(tǒng)的原理圖、源代碼及詳盡的軟、硬件設(shè)計說明及相關(guān)汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn);

　　11.提供電池管理單元控制板的電路原理圖，在學(xué)習(xí)其控制原理基礎(chǔ)上能進行再設(shè)計;

　　12.提供控制器MCU內(nèi)部程序的源代碼，能夠?qū)Υa進行修改進行探索性學(xué)習(xí)，或再次開發(fā)，優(yōu)化控制;配相關(guān)電子和紙質(zhì)的資料(維修手冊、使用說明書、理論教學(xué)教材及實驗指導(dǎo)書等);

　　13.技術(shù)指標(biāo)：

　?、偻庑统叽纾翰僮髋_120*70*165；

　?、诋a(chǎn)品重量：50kg；

　?、圯斎腚娫矗?20V 10A；

　?、軇恿﹄娫矗?8V 20A；

　?、菘刂齐娫矗?2V 25A；

　?、揲_放式控制器：

　　a)工作電壓9-16v;

　　b)額定電流10A;

　　c)芯片：飛思卡爾；

　　想了解更多關(guān)于新能源電池管理系統(tǒng)研究與教學(xué)系統(tǒng)的內(nèi)容，可以電話咨詢，也可以在網(wǎng)站上留言，我們看到后會及時回復(fù)。