混合動(dòng)力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)臺(tái)基于混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理設(shè)計(jì)研發(fā)，在滿足適用于混合動(dòng)力系統(tǒng)，展示了汽車混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)工作原理教學(xué)，可以動(dòng)態(tài)模擬各種工況基礎(chǔ)上，能夠進(jìn)行混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)控制原理實(shí)驗(yàn)，了解學(xué)習(xí)控制過程及控制器工作原理及開發(fā)仿真。

　　實(shí)驗(yàn)臺(tái)組成

　　系統(tǒng)臺(tái)架，控制柜及展示面板，發(fā)動(dòng)機(jī)模擬系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)控制器，混合動(dòng)力控制器，齒輪箱，電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)控制器，電源系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集軟件，控制器開發(fā)仿真模塊，加載及反拖系統(tǒng)，工作原理3d軟件。

　　功能參數(shù)

　　A、結(jié)構(gòu)原理實(shí)驗(yàn)功能

　　1)示教板面板帶有彩色工作原理示意圖;示教板面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)、轉(zhuǎn)速表、電流指示表等，并輔以發(fā)光二極管進(jìn)行系統(tǒng)流向的動(dòng)態(tài)指示工作狀態(tài)。

　　2)混合動(dòng)力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺(tái)展示了汽車混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以動(dòng)態(tài)模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車六種工況下的能量流動(dòng)方車混合動(dòng)力系向以及電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)以及發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，動(dòng)態(tài)展示汽統(tǒng)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。

　　3)工作原理3d軟件

　　軟件采用普銳斯EVT變速器3D模型，3D動(dòng)態(tài)交互動(dòng)態(tài)演示混合動(dòng)力系統(tǒng)各工況運(yùn)行工況：

　　①停車起動(dòng)工作原理;

　　②停車充電工作原理;

　?、鄣退匐妱?dòng)工作原理;

　　④行車起動(dòng)工作原理;

　?、葜兴俟ぷ髟?

　?、薷咚俟ぷ髟恚?/p>

　?、吖?jié)氣門全開工作原理；

　?、嗄芰炕厥展ぷ髟?；

　　4)工作原理實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

　?、倏赡M運(yùn)行汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)，展示汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理；

　　②操縱點(diǎn)火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可模擬演示汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的各工況工作過程；

　?、勰M混合動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)低速行駛工作過程；

　?、苣M混合動(dòng)力系統(tǒng)一般行駛工作過程；

　?、菽M混合動(dòng)力系統(tǒng)急加速工作過程；

　?、弈M混合動(dòng)力系統(tǒng)全速行駛工作過程；

　　⑦模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)減速行駛工作過程；

　　⑧模擬混合動(dòng)力系統(tǒng)停車行駛工作過程；

　?、崮M混合動(dòng)力系統(tǒng)制動(dòng)回收工作過程；

　　B、混合動(dòng)力控制器原理及仿真開發(fā)實(shí)驗(yàn)

　　1)提供混合動(dòng)力控制器的原理圖、軟硬件設(shè)計(jì)方案預(yù)留接口可以外掛其他開發(fā)板或自己設(shè)計(jì)的控制器進(jìn)行相關(guān)開發(fā)試驗(yàn)；

　　2)提供混合動(dòng)力控制器電路板的電路原理圖，在學(xué)習(xí)其控制原理基礎(chǔ)上能進(jìn)行再設(shè)計(jì)；

　　3)配有開發(fā)仿真系統(tǒng)，可通過接口將學(xué)生自主編寫的相關(guān)控制程序下載到控制器，實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力系統(tǒng)的不同工況模式實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)提供控制器MCU內(nèi)部程序的開發(fā)原理及部分源代碼，能夠?qū)Υa進(jìn)行修改進(jìn)行探索性學(xué)習(xí)，或再次開發(fā)，優(yōu)化控制;

　　4)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

　?、儆烷T踏板采集實(shí)驗(yàn)；

　?、趧x車踏板采集實(shí)驗(yàn)；

　?、蹤n位開關(guān)采集實(shí)驗(yàn)；

　　④控制發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制試驗(yàn)；

　?、莅l(fā)電機(jī)發(fā)電量控制實(shí)驗(yàn)；

　?、藜冸妱?dòng)模式控制方法實(shí)驗(yàn)；

　?、唠娍谽vt變速控制方法實(shí)驗(yàn)；

　?、嚯妱?dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作控制實(shí)驗(yàn)；

　?、崮芰炕厥湛刂品绞綄?shí)驗(yàn)；

　?、夤收峡刂茖?shí)驗(yàn)；

　　?其他相關(guān)實(shí)驗(yàn)；

　　C、測試軟件：動(dòng)態(tài)顯示發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速電流等參數(shù)；

　　D、加載及反拖系統(tǒng)：可進(jìn)行加載模式和反拖雙模式運(yùn)行，可進(jìn)行手動(dòng)線性加載；

　　技術(shù)參數(shù)

　　1)外型尺寸：操作臺(tái)120*70*165，運(yùn)行臺(tái)120*100*80；

　　2)外接電源：交流220V±10% 50Hz 16 A；

　　3)外接電源：交流380V±10% 50Hz 16 A；

　　4)控制電壓：直流12V；

　　5)動(dòng)力電源：直流48V；

　　6)發(fā)電機(jī)： 2Kw；

　　7)電動(dòng)機(jī)：3kw；

　　8)加載及反拖系統(tǒng)：2kw；

　　9)發(fā)動(dòng)機(jī)模擬功率：3kw；

　　10)蓄電池功率：48v20AH；

　　11)工作溫度：-40℃～+50℃；

　　12)開放式控制器：

　　a)工作電壓9-16v;

　　b)額定電流10A;

　　c)芯片：51與飛思卡爾;

　　d)8路AD采集；

　　e)通訊:1路RS232，2路CAN；

　　f)DI/DO:8路；

　　g)功率驅(qū)動(dòng)8路；

　　h)多路pwm；

　　電源輸出：5V兩路；

　　該混合動(dòng)力系統(tǒng)控制原理與創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)臺(tái)屬于汽車教學(xué)設(shè)備系列，但是他們都是隸屬于高校新能源汽車創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)室，想了解更多相關(guān)的內(nèi)容，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注濟(jì)南恒信教具有限公司網(wǎng)站。